„Mert ha sehol is: otthon állok,
mert az a való, mit én látok,
akkor is, ha mint délibábot,
fordítva látom a világot.”
Illyés Gyula: Haza a magasban
Velem egyidős lehetett. Bal lábát a fűtő padkáján nyugtatta, egyik kezével az asztal szélét markolta. Úgy tűnt, zavarja, hogy vele szemben ülök. Hogy egyáltalán ül valaki vele szemben. Mint ahogy én is szívesebben ültem volna egyedül a fülkében. De hát mindenki oda ül, ahová a jegye szól. Én az ablak mellé kértem. Ezek szerint ő is. Csakhogy én menetiránnyal szemben ültem, míg ő háttal. Nagy különbség. Én láttam, hová megyünk, ő csak azt, honnan jövünk. Az ember nem azért kel útra, hogy folyton azt lássa, honnan távozott… A legszebb útszakasz karéját szelte a vonat, a Marosfő és Szászrégen közti távot. Évente háromszor utaztam itt, oda-vissza, és minden alkalommal lenyűgözött a táj szépsége. Ahogy ma is. A szépséget nem lehet megszokni. Lássuk bár hétköznap. Balról sziklafal, majd mi a síneken, jobbról a fiatal Maros, tarajos kivagyisága nyugodni látszott a szélesség és mélység atyai intelmeitől, aztán autóút következett, és még egy sziklafal, melyen az élet valószerűtlen testtartásban nyögte a nehézkedést, itt-ott szinte tótágast állt. Elnézést. Toóthágast. Mert nemes élet az ilyen. Kis vízesések csordogáltak föntről, a sziklák pereméről, melyek télen megfagytak a mozdulattal együtt, és a hatalmas jégcsapok a bércek hegyes metszőfogainak tűntek, és mindenféle rémségeket képzelhettem oda. Az útról csak annyit, hogy abban a korban voltam, mikor az ott közlekedő autók többsége piros. Néhány évvel ezelőtt még pöttyösek is voltak, de azt kinövi az ember. A fény, optikájának bölcsességében, úgy rendezte viszonyát az ablakkal, hogy kiláttam azon, ugyanakkor vissza is verődött róla az arcom, egyenesen az ajtó üvegéig, majd onnan vissza, és megint, és megint, így dobálóztak az arcommal, a végtelenségig, hajszálon múlt, hogy ki nem törött az üveg. A szerelvény is tükröződött a Marosban, és a folyó őbenne, egy-egy vízfodor hol elvett, hol hozzáadott valami csekélységet a képhez, és az utazásra is hatással volt mindez, mintha egy folyton arrébblépő koordinátarendszer valamelyik végtelene felé nyúló aszimptotája lenne, mely a határértéket megközelíti, ám soha nem éri el, aztán a megérkezés pillanatában mégis metszeni fogja a tengelyt, csakis azért, mert akkor már másképp tekintünk rá, ami őt magát is tulajdonságai megváltoztatására készteti, épp a megfigyelő átlényegült álláspontja miatt. Mikor az utazóból csupán egy helység polgára lesz. Tulajdonképpen úgy nézett ki ez az útvonal a térképen, a Galac–Temesvári gyors útvonala, mintha valaki, keletről nyugati irányba, remegő kézzel áthúzta volna az országot. Aztán vissza, nyugatról keletre, mikor hazatér. Ahogy én. Háromszor egy évben, oda-vissza.
– Hová utazol? – kérdeztem a fiút, vigasztaló hangsúllyal, a menetirány fonákja miatt.
– Hohó… – válaszolt, és kezével háromszor elsuhintott a füle mellett, ami csakis azt jelenthette, hogy a végállomásig vagy ahhoz nagyon közeli helyig tart az útja.
Én is „hohó” utaztam, annak suhintásaival, úgyhogy sokáig együtt leszünk. Nagyon álmos voltam a korai ébredés miatt, láttam, az útitársam is ásítozik. Lehet, szerencsém lesz, gondoltam, és átalszom az út unalmasabbik részét. Úgy lett.
Az ellenőr ébresztett fel.
– Tíz perc, és megérkezel – mondta.
– Nem látta, leszállt az utas, aki itt ült szemben? – kérdeztem.
– Nem volt itt senki, kedves fiam.
Aztán hosszan sikítva megállt a vonat. Leszálltam, és ott állt az ország a talpam alatt, épp csak le volt fátyolozva a földje, mindenféle színes kőlapokkal. Hogy azok kopjanak. Cserélhetők. Vajon hová tűnt a fiú? Csak álmodtam volna, és a tükörképek végtelenéből választottam útitársat magamnak? Ott kell lennie, csak kilépett valahová biztosan. Majd leszáll, és hazamegy. Elindultam én is, az állomásról hazafelé. Pedig otthonról jöttem. És ha Zsibón, Pesten, Kolozsváron szállnék le, akkor is egyik otthonom felé tartanék, az állomásokról. Majd hazajönnék onnan is. Szétszóratott családom bármerre néző, egyetlen iránya. Hazamegyünk. Még hallottam, sípolt a mozdony, fölrebbentek a madarak, láttam, milyen határtalan az ég. Elindult a vonat, hogy nemsokára megforduljon, aztán jöhet a folyó, az autók, pirosan, a sziklák, rajtuk a jégcsapok, bennük a mozdulat. És elviszi magával az egymásnak válaszoló képeket, miket már egyszer megtaláltam. A szünidő végén velük leszek ismét. Aztán már teljesen, de teljesen mindegy lesz, hol szállok le ezen a földön, ott leszek majd otthon, ahol a magasba hívnak.
(Megjelent a magyarországi Előretolt Helyőrség 2020. június 13-i számában.)
Hátamra kiterülve az ablak mellett hagyom, hogy az őszi napsugarak melegítsék a pocakomat. A napi harmadik szundimra készülök, csakhogy tervem meghiúsulni látszik. Nagy ricsaj, csapkodások, zörgések és ordibálás hangja csapja meg ismét fülecskéimet. Ez megy már egy jó ideje. Anya és apa megint veszekednek. Sőt, ölik egymást! Valamilyen „válást” emlegetnek, de hogy az mi a csoda lehet, arról halvány cica gőzöm sincs.
Az ablakot már lehúztam, és az ajtót is kinyitottam, így sem mozdul a levegő. A bal vállam fáj a huzattól, két éve érzékeny. Miért nincs klíma? Előveszem a telefonom, megkeresem a neten, milyen vagonban utazom. Harmincéves, 1989-ben gyártották. Nem is gondoltam, hogy ilyen régi vasúti kocsik is üzemelnek még. Görgetem a vonatos híreket, a „Prémium osztályú és csendes fülkéket vezet be a MÁV” címnél felnevetek, és arra gondolok, biztos van egy másik MÁV, amivel eddig még nem utaztam.
Amikor olvasok, hetedhét országban járok és a napsárga hajú herceg ment meg a sárkánytól.
Amikor olvasok, megakad a csutka a torkomon és üvegkoporsóban várom, hogy rám találjon a szerelem.
Amikor olvasok, a bíró lánya vagyok, fel is vagyok öltözve, meg nem is, hozok is ajándékot, meg nem is.
Állítólag több mint hatvan éve nem vett magához semmiféle táplálékot és vizet sem! Tesztelték, vizsgálták híres indiai szanatóriumokban és nemzetközi kongresszusokon. Világszenzáció és érthetetlenség. Úgy döntünk, meglátogatjuk mi is a már bőven a nyolcvanas éveiben járó idős embert. Rengeteg átszállás, tévelygés, lélekpróbáló gyalogtúra, mert arrafelé nincs tömegközlekedés, se műholdas térkép, csak poros falvak, forróság és tehenek.
Az utolsó fecske fejét a szárnya alá dugva gubbasztott a kalitkában. Satnya kis lény volt, sokkal kisebb, soványabb, mint ahogy a fecskékre emlékezett. Persze ő is elég satnya volt már, sokkal aszottabb, töpörödöttebb, de mindenekelőtt öregebb, mint amikor utoljára füsti fecskét látott.
Állj, állj! Csak semmi riadalom. Én mentes vagyok a korai haláltól. Én rágtam a számat. Jó tanuló voltam, szőke, és csak azért is hosszúra hagyta az anyám a hajamat. Gyámügy nem nagyon volt akkor, mert a gyámság ki volt helyezve, össznépi volt. Mindenki ránézett mindenki gyerekére. S az a fifikus anyám azt is elhitette a világgal, hogy milyen törődő, ráérős szülő ő. Hogy van ideje a hajammal bajmolódni.
Virág ott feküdt a hatalmas ágy közepén, törékenyen, mint egy kismadár, vagy mint egy apró nefelejcs, amelyből elszívta az életet adó nedvet a túl erős napfény és az emberi hanyagság. Egy pillanatra visszahőköltem, vissza is fordultam a folyosóra azt hiszem, mintha hangot hallanék, kellett pár pillanat, hogy helyrebillenjen a lelkem, mielőtt belépek. Nem ismertem rá.
Az értekezleteken egy nyugdíjas kolléga az iskolát gyárhoz hasonlította, ahol elsőben beteszik a nyersanyagot, és nyolcadikban kipottyan a végtermék. A párttitkár több Pajtás újság eladását kapacitálta, valamint hogy miért nem tömegek járnak velem kirándulni a hétvégeken. Amikor tanítottam, kívülről láttam magamat, akár egy filmben lennék, és csodálkoztam, hogy mit keresek itt tulajdonképpen.
Minden évben ezt várom legjobban: amikor újra összeáll a csapat, telepakoljuk az autót könyvekkel, promóciós anyagokkal, meg persze jókedvvel, és útra kelünk, megyünk. Nem az őszbe, vijjogva, sírva, kergetőzve, hanem a tavaszba, a nyárba (na jó, aztán végül az őszbe is), több száz, majd több ezer kilométert „felzabálva”, sokszor olyan városokba, kisebb-nagyobb településekre, ahol még sosem jártunk azelőtt.